当广西那最后一条尚未通高速的县城公路快要被打通之际，有一位西林果农其沙糖桔的年收入有望从十几万提升至二十万，在这个数字的背后，乃是一条路径改变一个贫困地区命运的真切写照。
一条路打通致富最后一公里
位于西林县平塘乡六池村的果农，心里正算计着今年沙糖桔自己家那六亩地的收成，预估能产出十二万斤果子。以往由于路状况不佳，果子难以运出去，而如今田西高速修到了家门口，每斤果子能多卖几毛钱。
有这样一位农民，他告知记者，往昔之时，所摘下的沙糖桔，得环绕蜿蜒的山路走上七八个小时，而后才能够装车，可如今，高速公路已然贯通，前后仅仅三个小时便能够抵达百色。如此一来，果子变得新鲜了，那收购价格自然而然地往上升了。
三十年沙糖桔产业迎来春天
被称作中国砂糖桔之乡的西林县，这里的果子获取过国家无公害农产品证书。整个县十万亩水果产业向来是脱贫的主要力量，只是欠缺一条顺畅的出路。
百色市交通运输局局长龙宗福，曾算过这样一笔账，以往的时候，西林沙糖桔采摘之后，需要四十二小时，才能够抵达北京。而在高速通车以后，时间能够节省下来将近一半，单单运输成本，每斤就可以降低两毛钱。
三十四亿投资撬动区域发展
采用PPP模式的田西高速项目，是中国能建葛洲坝集团与百色市政府合作建设的，其合作期为三十四年半。这条高速公路，向西可连接云南，向东能打通出海通道，云南车辆因而进京时能节省十个小时。
每当有大货车行驶在这条道路上，其高速通行费可节省下一千块钱，这并非单纯的数字，而是具备实际意义的竞争力，物流成本一旦降低，西林的茶叶、油茶以及铁皮石斛均可从其中获得益处。
八千岗位助力家门口就业
项目步入施工高峰期之时，所需建设者达八千多名。葛洲坝集团与当地人社部门展开合作，重点对贫困人口进行上岗培训。诸如钢筋工、水泥工以及机械操作手等技能，一旦掌握，往后一生都不必担忧没有工作可做。
家住西林县六池村的年轻人们，不用再离开家乡前往广东打工了，在家门口修建了高速路，一天能挣两百多元，还能够照顾家中老人与孩子，这条路，是修建起来用于致富的途路，也是能够实现团圆的路途。
一个PPP样本盘活多方资本
百色市首个成功招商的高速公路PPP项目是田西高速，葛洲坝集团不但出资，也担起设计、施工以及运营全链条服务之责，此模式引得中国PPP基金前来，金融机构皆愿随其投资。
百色市副市长罗试坚讲，此项目给往后所有高速公路给出了范本。社会资本并非是来搞慈善的，然而得算大账。不只要看经济效益，更得留意社会效益。西林实现脱贫摘帽，那便是最大的效益。
一片区域加速融入一带一路
将广西视为一带一路有机衔接的关键重要门户所在之地，交通必然是要率先行动起来的。田西高速把滇桂两个省区串联在一起，从而开启了西部地区通向大海的宽阔通道。百色身为广西贫困人口数量最多的城市，最终拥有了实现脱贫的全新路径。
一路走来，从大山深处起始迈向东南亚市场，西林的这批农产品由此造就了走向世界的潜在可能。往昔之时是路途不通畅货物难售出的状况，当下则是高速公路贯通百业兴盛景象。基础设施所实现的每一回突破，皆在改写贫困地区的既有命运。
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