2月24日，这场会议召开得很紧急，原因在于，存在着1000亿的投资目标，若一季度没有实现开门红，那么后续十个月都要拼命追赶，毕竟时间不会等待人。
复工不是回到工地而是抢出真金白银
永川区国道G246项目，已排出精细的时间表，2月底前，管理人员要全部就位，3月初时，机械就得启动。江津区交通局人员算过一笔账，晚复工一日，一季度便会少产出两百万的实物量，此数据压得他们在大年初八就开始催促施工单位返岗。忠县的普通公路项目更为实在，直接将复工计划张贴至村口，让沿线百姓能看到进度，如此一来，谁都不敢懈怠。
高速集团东北公司此次面临的压力颇为不小，安全韧性提升项目规定在3月中旬之前要全面实现复工。他们于会上表明态度，所有的高边坡以及深基坑，在工人入场之前必须完成一轮排查，隐患若不消除则绝对不允许开工。这样的态度是正确无误的，安全这个事物，一旦出了事，不但会丢面子，而且更会耽误工期，那可真是赔了夫人又折兵啊。
十五五开局第一仗打得怎么样全看这1000亿
今年属于“十五五”规划开启的起始之年，全市进行交通建设的投资确定为1000亿元，这般数字并非随意叫嚷表明的。其关联到“十四五”有无优美达成收尾，更对未来五年的项目规模产生影响。万雅芬副主任于会议上点明得极为透彻，现下存在的压力并非仅仅完成任务，而是要于这关键时间点把步伐迈得稳健、扎实。
超低利率、超长周期且用于特定项目很合适的特别国债是个绝佳契机，忠县已着手谋划将符合相应条件的项目向上申报，这笔资金在普通公路建设方面有着相当的适配性，规划处相关人员在会后即刻展开对项目清单的梳理工作，明确列出哪些项目能够争取到这批资金，哪些项目尚需完善手续，条理清晰地一一罗列。
物资备足人到位才能开工即决战
重庆市江津区此次变得机灵起来，在春节尚未到来之际，便将水泥、钢筋这类主要建筑材料的供应合同签订妥当，成功规避了节后出现价格上涨以及供应中断的难堪局面。重庆市永川区所采取的举措更为周全，他们规定每个标段要提前三天上报返工人员的数量，区交通局依据所报人数来调配检查力量，人数较多的标段优先接受检查，检查完毕便可立即开展工作，工作效率就此得到了提升。
去年忠县有个项目因用工荒拖了两个月，今年他们提前做好准备，直接与本地劳务公司签订了对口协议，返岗率比去年同一时期高出三成。公路中心的人员表示，复工这件事，看上去简单，实际上人、机、料、法、环缺少任何一环都无法运转起来，必须密切关注每一个环节。
安全检查不是走过场是保命保进度
在会上，万雅芬副主任再三着重表明，安全条件核查绝对不可以有所敷衍。高速集团东北公司此次举动较为完备，他们邀请第三方机构针对所有高边坡予以稳定性监测，待数据得出之后才准许工人进入场地。此种做法虽说耗用了些许资金，然而相较于出现事故后的停工所造成的损失，要划算许多。
新入职人员的安全培训同样是个关键要点，今年忠县好些项目招录了众多新手，交通局吩咐施工单位一定要用实际操作替代观看视频，以使工人切实明白哪里存在危险、怎样去防控风险。有个工程项目的安全员讲得言之有理，培训不达标就上岗的话，那是将隐患视作了常态化状态，早晚必定会发生事故。
资金窗口期稍纵即逝项目能开早开
这次被点名重点推进的永川区国道G246项目，部里的资金支持已然正在赶来的途中，不过其前提是地方配套必须跟得上。区里此次下了极大的决心，即便财政再紧张也不会去挤占交通项目的资金，必定要让这条路尽快开始动工。建管处的人员透露，类似这般的重点项目在全市还有十几个，均在争抢这个时间窗口。
超长期特别国债申报之时的时间紧迫异常，江津区在会后当日便组建专班，此专班专门用以负责材料筹备以及对接事宜。他们所确立的目标清晰无误，秉持能争取一笔就算一笔的理念，而争取而来的资金便是切切实实存在的工程量，构成了一季度开门红所具备的底气。
以旬保月以月保季层层压实在建项目要提速
由公路中心所通报的进度表明，目前全市范围之内普通公路的复工率虽说状况尚可，然而实物量却并未全然上升至应有的水平。万雅芬副主任下达要求，务必要坚守“以旬保月、以月保季”的原则，每一个十天的周期均需具备能够清晰看见的进展情况，绝不能够拖延待到月底之时才去结算相关账目，否则在那时便已然为时过晚了。
高速路网公司已然着手倒排工期，将一季度剩余的40多天划分成若干节点，每个节点应达成何种程度、产出多少工作量，均详尽分解至标段。渝东公司所负责的一个项目更为独特，他们径直在工地上竖起一块倒计时牌，每日更新进度，迫使自身加快推进。
在一季度完结之前，你心里认为家门前那条道路能够实现可以正常行驶的状态吗？于评论区域展开交流谈论，要是看见令人欣喜的消息我将会点上一个赞，一旦存在困难之处很有可能众人能够为你寻思出解决办法，轻轻移动手指以转发的形式传播出去，使得更多的人留意咱们周围的交通建造情况。
