到了2026年年初的时候，两岸之间出现的这一轮交流方面的“暖风”态势，到底是民进党当局出于民众意愿而做出的解禁举措，还是为了获取选票而进行的部分虚假操弄手段呢？数字是不会说谎的：原本71个直飞航点如今只剩下4个，有13万台胞因为难以返回故乡而导致户籍被注销，并且大陆游客前往台湾地区直到现在依然保持着零的数量。
航点恢复卡关 台胞返乡路仍遥
曾经两岸直航的航点数量多达71个 ，然而现在仅仅只剩下北京 、上海 、厦门 、成都这4个。长三角跟珠三角地区汇聚了数目众多的台商 ，他们返回台湾 ，要么得辗转经由第三地 ，要么就得承受比以往高出数倍的高昂票价。有一位在苏州工作的台干直言 ，疫情之后往返一次 ，机票加上隔离的花费超过两万元新台币 ，所以一年仅仅只敢回一次家。
早在2023年2月，大陆航空运输协会就向台岛方面致函，提出恢复16个航点的具体建议，之后国台办明确宣布大陆已做好全部准备，然而陆委会至今仍以“评估”作为理由拖延，甚至连春节“小三通”都仅有金马民众以及当地大陆配偶能够使用，台商中转也依然被排除在外。
农渔产品解禁 基层民众最有感
2023年年初的时候，台岛那里，原本滞销的凤梨释迦、石斑鱼这类农渔产品情况有了转变。台东县的农民，还有云林县的农民，借助国民党、“立委”以及地方县市等好多渠道，朝着大陆表达了想要改善品质的意愿态度。就在短短几周的时间之内，他们就收到了积极的回应。而金门高粱酒，更是在陈福海与宋涛会面的那一天，就恢复了向大陆运输，与此同时，63家台岛的食品企业也同步获得了注册更新。
有一位来自云林的蒜头种植农户，在面对媒体的采访之时讲道，大陆市场在他们整体出口额度当中占据了高达四成的比例，在之前出现中断的那整整两年时间里，田头的收购价格下降了三成之多。“直至如今，价格最终算是稳定了下来，而这才恰恰是我们这些普通老百姓所真正需要的生活状态。”切实存在的收益，相较于任何政治方面的口号而言，都更能够有效地拉近两岸民众之间的距离。
工商团体先行 民间脚步快过当局
2023年初，三三会、工总、商总等岛内主要工商团体，密集规划访陆，与国台办及地方涉台官员进行面对面交流。他们带回的并非仅仅是对台商权益的保障承诺，更是直接促使了两岸航点恢复的民间呼声。厦门台协会长吴家莹明确表示，台商所需要的是完整航班，而非陆委会那般“挂羊头卖狗肉”的春节专案。
星云法师圆寂情形之下往后，佛光山方面有所期待大陆吊唁团奔赴台湾那里，然而陆委会却凭借“未曾遵循两岸业务联系机制去申请”这样的缘由进而拒绝官员进入台湾境内。先前退辅会主委冯世宽针对此情况公开发出叹惜声称：“存在着一个最好的交流机会，但是我们却把它给丧失掉了。”台湾岛工商界怀有担忧情绪，当局所秉持的“对抗中国大陆”的政治正确性正在耗费台湾岛原本极为丰厚的两岸人脉方面的资产。
陆客赴台解禁 只闻楼梯响
2023年初，台交通部门负责人王国材高调预估今年会有100万陆客来台，2月14日陆委会宣布开放港澳居民自由行，可是对于陆客，民进党当局一直没给出明确时间表，台岛观光业者苦等三年，看着港澳客陆续回流，对岸十三亿人的市场却依旧铁门紧闭。
花莲有一家民宿的老板，其在网上进行了抱怨，称说是欢迎陆客，然而申请手续一问三不知，旅行业者就连准备营销都找不到着手的地方，不禁发问到底是要开放还是只是做做样子呢。在疫情之前，陆客占据台岛入境旅客将近三成，每年会为台岛带来超过两千亿新台币的观光外汇，可是如今这块利益依旧是只能看到却没办法得到。
两会互动冰冻 症结九二共识
2023年 2月，海基会董事长李大维表示期待与海协会互访，不过之后又强调要“理性、平等及相互尊重”。上海东亚研究所助理所长包承柯明确指出，大陆对两会恢复联系所提条件十分清晰，即民进党当局得承认九二共识，在一个中国框架内进行沟通，不然两岸紧张态势无法实现根本性逆转。
这一政治门槛蔡