买车的时候最害怕一些什么情况呢？害怕汽车的配置看起来很花哨然而实际却没有什么实用价值，害怕宣传所提到的功能在日常生活当中基本上派不上用场。深蓝S05在智驾导航方面的表现，恰恰是精准击中了让人担忧的痛点之处：运用一套全系都进行标配的硬件以及精准度很高的算法，在相同价位的车型范围之内把“指引道路”这样一件事做到了在水准方面非常高人一等的程度，使得导航不仅能够清晰地看清道路状况，更加能够在开车过程当中对你起到帮助作用了。
看得见的硬件底气
导航想要精准，首要条件是硬件必须跟得上。深蓝S05全系列配备了一块15.4英寸的具备2.5K清晰度的高清中控屏，其分辨率十分细腻，观看地图时无需再费力眯着眼去寻找道路了。这块大屏幕搭配着16GB的运行内存，确保了地图在滑动以及缩放过程中的流畅程度，不会出现卡顿和拖影的现象。
在那些被定义为高配的车型之内，存在着装配了高通骁龙8155芯片的情况。此芯片为导航运算这一行为给予了足以确保效果的运算能力，不管是针对复杂路口处3D模型展开渲染，又或者是针对多条备选路线进行快速计算，它都能够于仅需用毫秒为单位计量的时间范围内实现响应，进而使得每一回操作都能给人一种顺畅犹如手很自然地跟随而动的感觉。
感知系统像经验丰富的副驾
导航是不是准确，重点在于车是不是能够“明白”道路 ，深蓝S05整个系列都标准配备了DEEPALAD PRO系统 ，该系统与“5R5V12U”感知硬件共同协作 ，打造出了全域范围的感知网络 ，在车辆行驶密度大的高速公路上 ，它可以随时察觉到周围环境里面存在的信息。
在此套系统之中，于车流量超出50辆/公里条件下的复杂路况里，其车道保持成功率可达89%，变道执行率高达92%。这表明着它不仅仅是机械性地顺着线行进，而是如同经验丰富的老司机那般，去判定前后车辆的间距，寻觅恰当的时机以达成变道，其决策逻辑更加趋近于人类的驾驶习惯。
智能调速比人踩油门更稳
在高速公路上面驾驶车辆，最害怕的就是稍有疏忽就出现超速的情况。深蓝S05具备智能调速功能，对于限速标识的识别精准率高达95%。它不但能够查看路牌，而且还能够结合导航所提供的数据，预先判断前方究竟是测速区域还是匝道，并且能够自动将车速调节到安全范围之内。
存在这样一种处理方式，它与具备经验的驾驶员的做法极为相近，那就是在远远瞧见限速牌之际，便着手开始松开油门进行滑行，并非一直到跟前才匆忙急刹车，整个调速的进程显得平稳顺遂且自然而然，不仅规避了违章所带来的风险，而且还能让车内的乘客乘坐得更为舒适，不会由于突然出现的减速情况而产生不适感。
AR实景导航让眼睛不离开路
于复杂的城市立交或者连续岔路口跟前，仅靠听语音极易走错。深蓝S05具备AR实景导航功能，它是将箭头以及距离提示直接叠加于真实画面之中。你去看着中控屏，便能够瞧见引导线清晰地“贴”在相应的车道之上。
它在表明你无需于脑海之中对地图与现实间对应的情形进行翻译处理。尤其是于夜间之时或者是那种视线欠佳的天气状况下，AR导航可使复杂环境里十字交叉场所部分的辨认清晰度显著增强。与配置较高的车辆类型的AR-HUD相互协作之后，导航所涉及的信息直接投射于挡风玻璃位置上，目光根本无需从路面处移开呈现出显著的提升态势。
从路线规划到泊车全链路打通
良好的导航体验，不应仅停留在停车场入口处。深蓝S05的导航可覆盖“最后一公里”。当你设定好目的地之后，系统规划路线时会同步考量终点附近的泊车情形，甚至在抵达之前就帮你寻找到车位。
于泊车阶段，12个超声波雷达起到了作用，于标准垂直车位测试里，完成一回泊车平均仅需48秒，车身停正后与边线的误差可控制在5厘米内，新增的离车泊入功能，使你在狭窄车位能够先下车，接着用手机APP遥控车辆自行停进去，导航的精准性一直持续到熄火的那个时刻。
主动安全为导航路线护航
再好的导航规划路线，也惧怕中途冷不丁地突然冒出来障碍物。深蓝S05具备前方横向预警功能，还有低速自动紧急制动功能，能够识别陡然间窜出来的车辆，或者静止放置的锥桶。一旦察觉到存在风险，该系统就会抢先进行预警，紧急制动的距离依据传统方式而言缩短了大概百分之十八。
这些安全功能和导航系统存在明显的深度联动关系，举例来说，当导航提示车辆前方存在事故多发路段时，系统会预先调整跟车距离，从而让车辆保持更为警觉的状态，正是这种联动有效地避免了因突发状况进而导致人的手忙脚乱，确保车辆始终能够沿着安全的轨迹向前行驶，不会出现偏离导航规划的正确路线的情况。
望至此处之时 询问如此这般 关乎您于日常用车之际 究竟更注重着眼于导航路径规划这般行为之智谋程度 还是更为过度地依赖其协助自己达至完成变道以及调速这些实际操控之举 欢迎于评论区域之内分享您个人的观点 同时也千万不能遗漏了去单击点赞按钮 且将此项文案篇章推送给正在处于选车阶段进程当中的友人。
