夏天处于高温状况时开车去往高速公路，疲劳驾车以及车辆出现故障是两个潜藏危险因素，稍微不小心就极有可能导致严重灾祸。以下这些具备实用性质的行车相关知识以及应急处理办法，在关键时刻能够保住性命。
夏季高温行车三大风险
夏季时，高速公路的路面温度常常会超过60度，这对于车辆轮胎而言是极大的考验。在2023年7月，沪蓉高速上有一辆货车，由于胎压过高，突然爆胎，进而失控撞上护栏，最终导致两人受伤。
处于高温状态下，人极易出现犯困的情况。依据高速交警三大队所提供的数据表明，在夏季的时候，下午2点至4点这个时间段，是疲劳驾驶事故发生概率较高的时期，此刻驾驶人的反应速度相较于正常情形而言，减慢幅度超过30%。除此之外，在夏季午后常常会出现大雨天气，致使路面变得湿滑，进而使得视线骤然变差，众多事故便是在这个时候涌现出来。
出车前车辆安全检查
在上高速公路之前，务必要对轮胎展开检查，这其中涵盖了胎压是不是处于正常状态，花纹的深度是否足够，以及有没有出现鼓包或者裂纹的情况。在2024年6月的时候，京台高速公路之上有一辆小轿车，由于轮胎出现老化现象，在行驶速度为每小时120公里的时候发生了爆胎事件，幸好司机的处置方式恰当，才没有酿成大祸。
还得查看雨刷器能不能将玻璃刮得干净，空调制冷是不是处于正常状态，冷却液以及机油够不够量。好多司机把这些细节忽视了，进而出现半路开锅或者暴雨天看不清楚道路的状况，极其危险。养成检查的习惯，能够避免八成以上车辆出现故障。
高速路上危险驾驶行为
头一号杀手乃是超速行驶，车速越是快，车辆的离心力便越大，在转弯的时候极其容易发生侧翻。于2023年8月，在沈海高速的弯道之处，一辆轿车因为超速而失控，冲出了路面，导致三车连环相撞。
常有违法情况是，违法占用应急车道，疲劳驾驶，酒后驾驶，不按规定车道行驶。高速交警三大队正开展夏季整治行动，在收费站设点检查，在服务区设点检查，重点查处这些行为，发现一起就处罚一起，绝对不手软，绝不姑息。
夏季恶劣天气应对技巧
下雨很大的时候，视线会即刻变差，得马上把车速降低，将近光灯跟雾灯打开。不可以急着踩刹车，避免后车追逐碰撞。2024年7月，长深高速公路因为突然下降暴雨，能见度不够50米，好多辆车由于操作不正确发生追尾。
倘若雨势过于庞大以至于无法清晰看清道路，那就不要强行坚持，要尽快前往最近的服务区或者从出口驶离高速公路。停留在应急车道等待雨停是极为危险的行为，因为后方驶来的车辆视线不佳，极其容易碰撞上来。在雨天还需要增大与前车的跟车距离，至少要比平常多上一倍。
疲劳驾驶预防与应对
法律作出规定，连续驾驶不能够超过4小时，且必须要休息20分钟以上。高速交警给出提醒，夜间进行长途行车的话，最好是两人轮流开车，每个人开车2到4小时之后就进行换班，尽量不要在深夜赶路。
要是察觉到困意来袭，别想着能坚持到服务区，马上寻找最近的出口或者港湾式停车带进行休息。能够打开窗户实现通风，听听有助于提神的音乐，然而最为有效的办法还是把车停下睡上15分钟。好多大货车司机凭借槟榔和咖啡来强行支撑，等出了事再后悔根本就来不及了。
高速紧急情况处置方法
遇上爆胎状况时，千万不要着急进行急刹车操作，要双手稳稳地握紧方向盘，采用点刹的方式缓缓降低车速。在2023年9月的时候，甬莞高速上有一辆车子发生爆胎情况后，司机猛地转动方向，最终车子发生了侧翻。当车辆平稳停下之后，所有人员要立刻撤离到护栏外面，拨打12122进行报警，并且在车后150米的位置放置警示牌。
遇刹车失灵状况情形时，多踩上几脚刹车或许有可能恢复，与此同时要通过利用发动机制动来降低车速，速度降到三十公里以下方可使用手刹，处于雨天车子打滑时需松开油门，不能胡乱去打方向，因为越打方向车子滑得就越发厉害，要牢记住九个字警句，车要往边上靠，人要进行撤离，然后立刻马上报警。
高速之上，你所遭遇过的最为惊险之状况究竟是怎样的呢，那时又是以何种方式去处置的呢，欢迎于评论区域分享你的经历，点赞以使更多之人能够目睹这些保命知识！
