你可晓得？位于四川大小凉山深处的地方，马上就要迎来第一条高速公路，这便表明原本需要耗费10小时的颠簸山路，在未来仅仅只要4小时就能够走完，200万彝族同胞几代人所怀揣的梦想最终终于要得以实现。
硬骨头是怎样啃下来的
大凉山一号隧道，全长竟然有15.3公里，它堪称我国西南地区最长的高速公路隧道。此隧道穿越的地带，其地质条件极为复杂，建设者们碰到了断层破碎带，遭遇了瓦斯涌出情况 ，面临着突涌水这一状况 ，还历经了围岩变形等一长串的技术难题。更糟糕的是，隧道紧挨着大风顶国家级自然保护区与之嘛咪泽自然保护区，而这些地方都是大熊猫的栖息地，施工对于环保方面的要求极高。
在高速公路隧道建设领域，乐西公司作为建设方，并未表现出退缩之意，而是创新性地采用了一种独特的施工工艺，此工艺名为TBM平导加主洞钻爆法的组合施工工艺，而就国内高速公路隧道建设的方面来讲，这样的工艺运用尚属首次。简单来讲，这好比是同时运用两种工具来挖掘山体。其中，TBM如同一只身形巨大的钢铁蚯蚓，以较快的速度对平导洞进行掘进作业。而传统钻爆法就如同一场精细入微的外科手术，一步一个脚印地让主洞稳步向前推进。正是这样的一种组合方式，既确保了施工进度得以保障，又同时减少了施工过程对周边环境产生的干扰。
迟到的设备创下新纪录
因遭受凉山地区交通不便以及雨季自然灾害的双重影响，至关重要的TBM设备比原来计划的时间晚了3个月才被运抵现场。在山区进行道路修建这件事本身就是充满困难的存在，要去把几十米长、几百吨重的庞大物件运送进去，更是难之又难。然而参与建设的人员并未产生抱怨情绪，而是即刻投身到战斗当中。
他们凭借优化施工组织，强化要素保障之举，硬是将那被耽误的时间给争抢了回来。历经13个月的持续奋战，不但提前77天达成了第一阶段贯通任务，还缔造了日进尺49.12米、月进尺730.2米这般的全国高速公路TBM掘进新纪录哟。这些数字的背后，可是建设者们日夜未曾停歇的坚守呀。
环保与发展如何两全
大凉山一号隧道有着特殊之处，那便是它需穿越两个自然保护区，这也意味着，只要有任何一点方面的疏忽，便极有可能会对大熊猫的栖息地造成那种无法逆转的影响，而建设方从最开始的时候起，就将环保置于最先考虑的位置，所有的施工方案都经过了那种极为严苛十分严格的环保评估。
TBM工法具备的最大优势是对地表扰动微小，它好似于地下悄然进行打洞操作，不会致使山体植被遭受破坏，同时，施工期间产生的废水以及废渣均经过专门的处理流程，以此确保不会流入保护区内，这种对于自然所怀有的敬畏，恰恰真切体现了现代基建所取得的进步，即修路并非是去征服自然，而是要与自然达成和谐共处。
彝族同胞的世纪期盼
处于乐西高速所经过的昭觉县，以及途径的美姑县、所路过的雷波县这三个县，直至如今都还不存在高速公路。当地身为彝族的老百姓们倘若要出山的话，那就只能够去走那种弯道众多且坡度很陡的陈旧道路，一旦碰到雨季出现塌方的情况，则有十天半月都没办法出去这种状况是非常常见的事情。就是这样一条道路，他们已经盼了好多辈子。
曾经有一位彝族老人，对那些建设者表达了这样的话语，其声言这辈子内心之中最大的那个心愿，便是能够乘坐汽车前往成都去瞧一瞧看一看，当下，这样的一个愿望距离得以实现已经不再遥远了。高速公路所带来的影响，不仅仅只是出行方面的便利，更加是跟外界相连接的那种机会呀。孩子们能够以更加安全的状态去学校上学，山里产出的农产品能够及时地运送出去，外面的那些游客也能够更加便捷地进入进来。
大凉山的致富快车道
2023年1月，隧道平导洞会达成贯通，2024年5月，主洞会整体贯通，伴随工程的推进，大凉山的致富路正一寸寸地延伸，这条路建成之后，会与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相连接，使得凉山真正融入全国高速网。
从当地百姓的角度而言，这代表着切实存在的收益。往昔运不出去的土豆、花椒以及核桃，如今能够卖出不错的价钱；以往无人问津的彝家村寨，现在能够展开乡村旅游。这条道路，正将深山之中的贫困抛在后方，把致富的 hope 带到家门口。
交通带来的文明交融
在行的时间由 10 小时往 4 小时缩短之际，大凉山与成都平原的心理距离也会大幅缩短了。更多彝族的年轻之人可便利地出去求学务工，更多汉族的游客能够深入去体验彝族文化。这样的流动，会促使各民族之间的理解以及交融。
乐西高速并非仅仅只是一条道路，它更仿若一条血脉，把大小凉山跟外面的世界紧密相连在一起。彝族的火把节、漆器、银饰、民歌，借着这条路会走向更为广阔的天地；而外面的信息、 技术、理念，顺着它也会缕缕不绝地流入。这就是 “一路跨千年” 的实际含义。
站在此处目睹这般情景，你针对那些于大山深远之处挥汗淌如雨柱的建设者之人，想要倾诉些什么话语呢？欢迎于评论区域留下你的言辞，并且还请将这一则颇为不错的消息传予更多的人知晓，使得关怀大凉山的友朋们全都能够见到这份来之不易收获的成果哟。
