且说提及汽车违章这回事儿，全国将近4000万车主都已然用实实在在的真金白银以及驾驶证帮大家去实地经历过了。待看完这篇文章之后，你就会发觉那些曾经吃过的罚单，实际上八成都是能够避开躲过去的。
不系安全带
去年，我于朝阳区十里河桥下，等待红灯之时，亲眼目睹，前车司机被交警拦下，缘由乃是未系安全带，当场被扣分两分，罚款五十。那位大哥解释称，是刚从洗车店出来，故而忘记系了，然而交警仅仅回了一句，“安全意识不能忘”。
超多的人认为在市区驾车开得缓慢时不系安全带并无问题，在二零二五年，北京交警所呈现的执法数据表明，在早晚高峰这个时段里，未系安全带被查处的数量占据了全天查处总数量的百分之三十五。目前高清探头能够清晰拍到你是否吃了早点，更何况肩膀部位空荡荡的情况。
违章停车
上个星期，我于西单大悦城周边处理事务，瞥见一列车辆井然有序地停靠在道路一旁，唯独位于中间的那辆白色运动型多用途汽车被张贴了罚单。靠近前去仔细瞧，那个位置确实未曾划定停车区域，然而两侧均停放有车辆，车主必然是认为跟随他人停车不会有问题。
2026年1月，于上海浦东新区，一个月的时间就抓拍了2.3万起违停行为，其中超过四成是处于“别人停我也停”的位置。特此特别提醒一下，在单行线上停车，不光要查看有没有车位，而且车头方向必须要和行车方向保持一致，不然也算作违章。
超速行驶
我有一个从事滴滴驾驶工作的朋友，去年于五环之上遭遇了超速被拍的情况，他无论如何都想不明白，明明是一看到探头就立即踩下刹车了呀。之后经过查询记录才得以知晓，那属于区间测速，是从A点到B点的这段行程里平均速度超出了5公里。
据交通部于2025年末所发布的数据显示，全国范围内区间测速的路段已然覆盖了高达87%的高速公路路况。当下，诸多刚刚获取驾驶证的新司机依旧依照以往的经验，在测速探头前方急忙刹车，然而最终的结果常常是与预期相反。相比之下，倒不如开启定速巡航功能，如此一来既能节省燃油，又能让驾驶过程更加省心呢。
压导流线
去年国庆那段时间，在京港澳高速朝着进京方向那儿，有个导流区域，一天之内抓拍了427辆车呢。好多人觉得那是个能临时停车的地方，实际上它是高压线呀。有个车主在导流线上停了3分钟去查看导航，结果3分没了，还被罚了200块。
二零二五年修订的交规明确指出，导流线属于禁止标线，一旦压上去便属于违法。要是你在高速岔路口迟疑是否要下道，正确的做法是持续往前行驶，直至下一个出口再进行掉头，其成本相较于三分要低得多得多。
闯红灯
去年冬天，我身处苏州街路口，前方有一辆厢式货车，将视线挡得密不透风，我跟着那辆车前行，之后才发觉已然变成红灯了。2025年那时，全国出现了这种“被闯红灯”的状况，数量超过了80万起。
虽说依照规定是能够进行申诉的，然而海淀交警大队有位朋友跟我讲，申诉所需的有行车记录仪视频，还有现场照片，以及书面说明，跑这一趟起码得花半天时间。与其事后去折腾，倒不如在跟大车的时候把距离拉开，等到看到绿灯再通行，多等30秒相较于跑一趟交警队要划算些。
读完这五条，你可曾忆起自身吃过何种亏？你于哪一违章处摔过跤？欢迎于评论区讲讲你的经历，予更多车友避开这般坑，点个赞并转发出去，说不定便能帮朋友省下二百块。