7月，新疆突然出现疫情，交通运输厅很快做出了反应，不但保证了物资的运输，还稳住了全区生产生活的“生命线”，其背后有一套高运转效率的战时体系在起着支撑作用。
全面启动战时指挥体系
在7月16日乌鲁木齐出现疫情有所反弹的当日之时，自治区交通运输厅马上就于第一时间重新开启启动了疫情防控战时所具备的指挥体系。厅里主要领导带头进入住进办公室，保持24小时都处于在岗状态进行工作指挥。这样一种“靠前指挥”这种的做法模式，着实确保了相关决策能够在第一时刻时就迅速进行传达和实现执行，完全不出现耽误一分一秒的情况发生。
厅里的疫情防控指挥部门，以及四个专项工作小组，开启了全天候值班模式，随时进行调度工作。他们在注重防疫工作的同时，时刻关注公路运输情况，以此保障人员与物资能够顺利流动。在乌鲁木齐这个关键地域，交通部门与各地展开协调联动，严格执行“四早”要求，达成防控与保畅二者都不耽误的目标。
全力确保公路路网通畅
为确保公路不处于“断流”状态，交通部门针对全区的收费站、服务区展开24小时动态监控。将所有收费、监控、通信系统予以强化维护，以此保障车辆能够迅速通过，让服务区设施得以正常投入使用。使得司机们无需再对半路车辆出现故障或者没有可供休息的地方而忧心忡忡。
工作人员针对新疆那些容易发生灾害的路段，加密了巡查的频次，当遇到极端天气时，他们会提前发布预警，还会及时去疏导交通，在整个疫情期间，全区公路并未出现大规模堵车或者路断的状况，达成了疫情防控以及道路畅通的双重目标。
突出做好物资运输保障
关键在于运输保障，交通厅为此紧急启动应急响应机制，储备了2500多辆客货运力，他们通过方案推演以及电话预演方式，快速构建起一个高效运输调度体系，该体系以片区为基础，以运输企业为节点，随时准备响应需求。
对于物资运输而言，重点清晰明确：是煤炭、粮食、蔬菜以及农资。就像新疆九洲恒昌公司，在疫情期间，每天有将近700辆车行驶在路上，为煤电企业运送煤炭达164万吨。新疆振坤物流同样为生产企业送去了包含防疫物资在内共计50万吨的原材料，确保产业链不会停止运转。
切实提升运输保障品质
需降低物流成本，交通部门严谨施行“绿色通道”政策，自 7 月 17 日起至 8 月 9 日，仅运送鲜活农产品的货车便减免了 5328 万元通行费，防疫物资车辆亦节省了 1247 万元，这笔资金直接为企业与司机减轻了负担。
进行服务之际，其做得极为细致入微。他们将运输保障电话面向社会予以公布，那12388热线会24小时保持接听状态，专门用来处理运输过程当中所碰到的堵点问题。于收费站以及服务区，工作人员会无偿给过往的司机供给开水、充气、简易维修服务，这使得长途奔波的司机们内心踏实了许多。
面临疫情之际，交通运输厅所施行的一系列举措，对全区的物资供应起到了保障作用，涵盖煤炭、蔬菜、口罩以及消毒液在内各个领域，无一例外均按照准时的要求成功送达。正是那些默默奉献付出的交通人，将城市运转的“大动脉”稳稳撑起。
有没有在疫情那段时间收到过从外地或者本地运送过来的物资呢？当时处于什么样的状况呀？欢迎在评论区域分享你所见到的情形，通过点赞让更多人次看到这些在背后默默付出的英雄们的奉献。
