针对于新冠疫情给经济影响力所做出的各类预测，好多人心里头都有一种焦虑的感觉。我们必须得看清楚的是，带来冲击的层面主要是限定在短期消费这个范围之内，中国经济的基础部分以及抗击风险的能力跟过去相比已经有了很大的不同。
短期冲击集中于消费领域
因这次的疫情而给经济带来的直接影响，首先是在跟日常生活关联紧密的消费行业得以体现。在2020年春节那段时期，交通、旅游、餐饮以及线下零售这类服务业差不多处于停滞状态。经过估算，仅仅是第一季度的社会消费品零售总额，就有可能因为这个缘故而减少7至8个百分点，直接造成的经济损失大概是在700至800亿元的范围之内。
这里面，旅游行业遭受的打击格外明显，鉴于当下民众旅游需求相较于2003年非典时期要旺盛得多，此次疫情预估会让全年旅游总收入降低15%左右，春节假期的消费高峰因疫情受到抑制，这成为了第一季度经济数据下滑的主要压力源头。
教育行业的结构性变化
遭受疫情影响，同样干扰了教育行业的平常节奏，寒假时段，全国线下课外培训的机构全都停止课程，这样的情况给靠面对面进行授课的机构造成收入方面直观的损失，然而，这样一种改变反而出人意料地加快了市场格局的演变速度。
在此疫情时期当中，在线教育收获到了以往从来没有过的那种关注，以及用户数量的增长。众多大量的学生还有教师，都被迫去尝试进行线上教学，而这给整个教育行业带去了结构性方面的改变。尽管教育行业整体的规模或许会在短时间之内出现小幅的收缩，可是线上和线下相互融合在一起的那种趋势，却是被明显显著地加强了。
制造业承受双重压力
疫情给制造业造成的影响划分成了两个层面，其一在全国范畴内，春节过后，普遍存在的复工延迟状况致使生产陷于中断的态势，这种情形预估会使第一季度制造业产值降低大概8个百分点，不过鉴于后续产能进行追赶，对于全年的影响预估将会小于2个百分点。
深层影响所体现之处，在于重点疫区的供应链，以湖北省情况看，它身为全国汽车、电子信息等产业重要上游基地一事，全省范围内汽车制造业规模以上企业数量超过1400家，2018年时产量达到242万辆，湖北供应链恢复出现延迟状况，会对全国2月乃至整个第一季度的汽车生产造成显著连带冲击。
数字经济获得意外推动
有那么一种情况，每一次重大的公共卫生事件，都存在着催生新经济模式的可能性。就好比非典那次事件，它促进了电子商务的普及。而新冠疫情这一情况，在客观层面上推动了“宅家经济”的全面兴起。在这一过程中，人们线上购物的频率大幅增加，人们在线办公的频率大幅增加，人们使用远程服务的频率大幅增加。
这使得社会整体朝着数字经济消费转移的进程得以加速，虽说线下实体经济受到了冲击，然而线上和线下消费的融合趋势也因而加快，对于诸多传统行业来讲，这也许是一次被动但必不可少的转型机遇。
外贸影响取决于疫情控制
世界卫生组织所做的认定，其本身并不会直接致使贸易受到限制。疫情对于出口所产生的实际影响，从根本上来说，是取决于疫情能不能够被快速控制住。参照2016年巴西寨卡疫情的那个案例，它的出口出现下滑，主要是源自于疫情失控以及经济衰退这两重方面的打击。
在中国的情形下，要是疫情在第一季度能够被有效管控住，那么对于出口产生的影响将会主要聚焦于第一季度以及4月初。这种影响涵盖了因假期延长致使生产有所减少从而造成的损失，还有部分国外买家短期订单转移所带来的那种影响。预估全年出口增速会有相应的放缓状况，不过不会出现那种断崖式的往下滑落情况。
长期展望与复苏动力
依据非典时期所积累的经验进行观察，疫情针对经济所形成的冲击常常呈现为短期性质的，一般而言，在疫情处于高峰期之后的紧接着下一个季度里，第二产业便会开始朝着回暖的态势发展前行，遭受冲击更为严重程度的第三产业，它的复苏状况则极有可能延迟至第四季度才来显现出来从而得以实现，并且还常常会伴随有着力量强大且较为强劲的反弹情况出现。
当下中国消费市场，其纵深是极为广阔的，在2019年的时候，社会消费品零售总额已然超过37万亿元。城镇当中居民的收入，始终维持着稳固而持续且稳定的增长态势。于疫情期间被压抑住的消费需求，极有可能在疫情结束之后的第三个季度以及第四个季度集中被释放出来，进而成为能够推动经济回暖的一股起到重要作用的力量。全年经济走势相关的主导权，依旧是掌握在我们自己手中的。
针对于疫情所带来的挑战以及变化，您觉得哪些行业在危机期间孕育的新机遇是最值得去予以关注的呢？欢迎来分享您的见解呀。
