雾天于高速公路之上驾车而行，追尾碰撞之事常常可能于瞬间即发生，要去掌握正确的驾车方式行径，在关键的紧急时刻是能够拯救生命的。以下存在着十条经由实际驾驶过程检验验证的注意要点事宜，其能够助力你在能见度极其低少的状况情形之下将安全的保障系数提升至最高程度。
灯光使用有讲究别乱开
大雾弥漫之时走上高速公路，首先该去做的事儿是开启车子前后的雾灯，并非选择打开双闪灯。有些驾驶人员误认为开启远光灯能够看得更为远远，然而弄巧成拙眼前会变得白茫茫的全然一团。在二零二五年的冬季于京港澳高速公路郑州地段，有驾驶人员由于长时间地开着远光灯，致使对向行驶的车辆无法看清道路状况从而发生了刮擦事故。
能见度处于大概100米的境况下时，务必要打开雾灯连同近光灯，要是雾气格外厚实，能见度小于50米，车速得把控在20公里每小时之下，一齐开启双闪警示后面的车辆，牢记，雾灯的功能是使他人瞧见你，并非让你看清道路。
控制车速车距是保命符
按照二千零二十六年最新统计得出的结果，在雾天发生高速事故的情况里，有超过七成是和车速过快存在关联的。当能见度处于二百米的时候，车速不要超过每小时八十公里，并且跟车距离要维持在一百五十米以上。一旦能见度降低到一百米，车速一定要降低到每小时六十公里以内。
就在沪蓉高速的南京段那里，去年的十一月时分，发生了一起连环追尾的情况。这是因为，前面行驶的车辆其速度每小时是八十公里，而后面跟着的车辆与之距离太过接近，仅仅只有五十米。在雾天这种状况下，刹车所需要的距离会比平常的时候延长一倍之多，当你看到前面车辆的尾灯之后才去踩刹车，很有可能就已经来不及避免事故发生。
轻柔刹车给后车提个醒
于雾区行进时，踩刹车需有窍门，勿一脚全然踩死，而是要频繁地轻轻点刹，如此一来尾灯便会一亮一灭，随后车看见便能提前降低速度。今年二月于京津塘高速之上，有一位老司机正是凭借此方法避开了一回八车连环相撞事故。
碰见那种得减速的情形时，先缓缓地把油门松开，接着连着轻轻地踩几下刹车。可千万别猛地刹车，雾天里路面兴许是湿滑的，猛地刹车容易出现侧滑然后失控，后面的车也来不及做出反应。
喇叭代替眼睛多按按
当视线欠佳之时，便唯有依靠耳朵来予以协助了。于山区高速路段，就像京昆高速的秦岭区段，那里弯道众多且坡度亦颇具难度，在雾天状况下按响喇叭极具效用。一旦听闻他人按喇叭，自身亦需立马回应一声，以此告知对方自身所处的位置。
呜喇叭可别太过于小气，尤其是于匝道口以及服务区出入口周边的地方。二零二五年十二月，在连霍高速郑州北服务区周边区域，只因驾驶员没呜喇叭，两辆汽车在雾气当中险些撞在一起。
找准车道别靠边
于雾天之时，视线会受到限制，众多司机出于本能会朝着右边靠拢，内心觉得往靠近护栏之处行驶会比较安全。然而实际上，最为危险的恰恰乃是路肩以及应急车道，在那里常常会有故障车辆停靠，或者会出现掉落杂物的情况。所以应当尽量在中间车道行驶，以此给自己留出左右两边能够进行闪避的空间。
于沈海高速宁波路段那儿，去年的时候有一辆小型汽车由于太过靠近边缘，径直地撞上了停靠在应急车道进行更换轮胎操作的载货汽车。要是当时它处于中间车道的话，起码能够瞧见前面车辆的尾部灯光。
紧急情况快速撤离
倘若雾浓厚到实在无法持续行驶，那就千万不要停在行车道上。要尽快驾车驶入服务区，或者从最近的出口驶离高速公路。要是已经没有足够时间做到这些，只能把车停在应急车道上，那么一定要开启雾灯和双闪灯，并且在车后方150米的位置放置警示牌。
重中之关键的那一点，人务必得离开车道，翻至护栏外面去。2024年于大广高速衡水段处，有司机停在应急车道之内坐在车里等来雾散，结果却是被后方失控的大货车追尾，此教训实在太过惨痛了。
别边擦雾边开车
冬天的时候，雾气比较大，车内乘坐的人员数量较多，致使挡风玻璃很容易出现起雾的情况。存在一些司机，他们一只手握着方向盘，另一只手去擦拭玻璃，这属于是极度危险的一种动作。理应提前开启除雾功能，运用空调冷风或者暖风吹拂挡风玻璃。
在今年一月的时候，于荣乌高速天津段那里，有一位司机，由于低下头去擦拭雾气，所以没有看到前方已经堵车的情况，结果直接就钻进了大货车的底下。而除雾功能呢，十几秒的时间就能够产生效果，相较于用手去擦拭，安全程度要高出一百倍句号。
耳朵竖起来听声音
视线因雾天而受阻时，听力便成为了第二双眼睛。把音乐关掉，将车窗玻璃摇下，认真去听周围的声音。要是听到前方传来撞击声或者急刹车声，马上减速，寻找最近的安全地带停靠。
于福银高速江西段，具备经验的资深驾驶员听闻前方声响异样，即刻驶向路边停靠并开启双闪灯，未及一分钟，其后方便出现三车连环追尾状况。缘因其预先停车，恰好避开一场灾祸。
雾气忽浓忽淡别大意
不少开车之人觉着雾开始散开便能够提速了，实际上此刻最为凶险。雾气散开状况并不均匀，常常是几百米区域呈现大雾状态，几百米区域是晴朗状况，行车速度一会儿快一会儿慢极易引发事故。在2026年春运阶段，于二广高速湖北路段，正是因团雾不断出现，致使接连发生七起事故。
遭逢这般状况，维持匀速方为最为安全之举措。哪怕存在一段路程已然明晰，亦切莫急于加快速度，没准前方又是浓雾弥漫之区域呢。
大雾散去再提速
雾天开车的最后一点，是好多司机常常会忽视的。刚从雾区出来视线得以恢复，人会产生一种如释重负之感，下意识地想要赶快加速行驶。然而这个时候道路上或许仍有零散的雾团，并且路面有可能是湿滑的状态。
先维持雾天之时的车速继续行驶个三五分钟，待完全判定安全之后再缓缓提速。于沪渝高速安徽路段，去年存在司机刚冲出雾区便加速至120，却一头闯入下一个雾团，进而致使车辆失控。
雾天情况下，你有过开车存在令人胆战心惊经历的往昔吗？欢迎在评论这个区域把它剖析出来，从而让更多驾驶车辆的人从中汲取经验教训。倘若认为这篇记录文字具备实用价值的话，记得给予点赞操作并且传送给那些正在开着车的友人。
