于成都驾车，弄清楚限号规定可使你一年少缴好几千块罚款，更关键的是无需在早高峰时段困于半道徒自着急。每日早晨七点半至晚上八点，只要你所驾驶的是“川A”“川G”亦或是外地牌照的小型客车，於绕城高速（G4202）以内的道路上，就需依据尾号出行。
限号分组背后的交通逻辑
一到周一，车牌号尾数为“6”和“1”的车辆受限，处于限行状态，轮到周二，车牌号尾数是“7”与“2”的车辆被限制通行，周三时，车牌号尾数为“8”以及“3” 的车辆被规定禁止上路行驶，周四，车牌号尾数是“9”和“4”的车辆不能在道路上正常行驶，周五，车牌号尾数为“0”和“5”的车辆被限制出行。这样一种分组安排自从2023年经过调整之后，就持续一直被沿用下来，每一天都会设定限制两个尾号，这就如同是要让整个城市当中五分之一数量的汽车， 在特定的日子里处于休停状态。到了2025年，成都地区机动车的保有数量已经成功突破了680万辆，要是没有这样一项规则的话，那么在早晚高峰时段的平均车辆行驶速度，很有可能会从当前的每小时25公里，下降到每小时18公里以下。
来自外地的牌照于成都同样是受到限制的，不论你是从重庆过来的，还是从北京过来的，只要是在工作日之时进入到限行区域范围之内，那就都必须得去遵守同一个分组的规则。在2024年国庆节过后，成都交警所给出的数据表明，外地的车辆在工作日的早晚高峰时段进城的流量降低了约15%，这表明这套规则切实使得不少进行跨城通勤的人对出行方式做出了调整。
重污染天气的紧急调整
重污染天气黄色预警启动时，限行时间提前至早上六点，持续到晚上十点。橙色预警启动时，同样如此。2025年1月那次重污染状况，成都连续三天启动橙色预警，限行范围从绕城内扩展至四环路（即第一绕城高速）以内的所有区域。那几天早上七点时光，二环路高架上的车流显著比平常少了三成，众多市民选择乘坐地铁出门。
限行范围发生的变化，对每日通勤的路线有着直接的影响，居于温江然而会在高新区上班的张先生，在2025年冬天就碰到过好些回，于早上出门之前先行查看空气质量指数，要是显示为橙色预警，他就需要将车停在地铁站附近，乘坐四号线前往城里，这般临时做出的调整尽管麻烦，可的确换得了实实在在真切的效果，那一轮预警期间成都的PM2.5浓度相较于预期值降低了大约8%。
调休日的特殊福利
星期六，若因节假日调休变为工作日之时，当天是不存在限行情况的。星期天，要是因节假日调休成为工作日之际，当天也是不限行的。2026 年春节前，那个调休而成的周六，好多准备提前回到老家之人，发觉能够以驾车的方式出门办事情，而无需挤在公交之上。2025 年五一假期前，那个调休而成的周六，于成都交警指挥中心进行统计，在当天上午十点其时的道路拥堵指数仅有 1.8，相较于普通工作日而言低了将近 40%。
但需留意的是，那种调休日不限行仅仅是针对国家法定节假日调休的情形。在 2024 年那个即将到中秋节前的周六是上班的，而在该日时是不限行的，相当多车主没有在意，依旧如常乘坐地铁出门，然而最终却发觉路上车辆多得超乎寻常。这给大家敲响了警钟，每次在调休之前最好是花费一分钟去验证一下官方给出来的通知，不要只是凭借自身经验去进行判断。
尾号限行的执行细节
按机动车号牌最后一位阿拉伯数字进行限行，即便那是临时牌照这种情况也相同。在2025年8月，有位刚提新车的车主挂临牌从龙潭寺进城，刚好那天限“5”，而他临牌尾号为5，被电子眼抓拍进而收到了100元罚款通知。现在成都电子抓拍系统使所有限行区域的主要路口处于覆盖范围，在2024年全年抓拍违反限行行为高达120万起以上。
G4202 绕城高速自身不存在限行，然而一旦自绕城经转向驶入城内路段，便需遵循相应规则。于犀浦居住，每日经由绕城赶赴龙泉上班的李师傅分享其经验情形：他每日早上七点二十分踏上绕城高速路段，只要于七点三十分之前驶离绕城而后进入城区之内路面领域范围，便不会被判定为违抗限行规定，可是倘若在道路上遭遇拥堵致使时间超界截止范围，在驶离高速进入城区那个时刻便已然构成违规之情状形势了。
外地车入城的注意事项
在2023年11月20日起之后，外地燃油车于工作日的早上六点至晚上十点这个时间段内，一旦进入四环路以内区域，便需要遵守尾号限行规定。在2025年春天的时候，有一位来自陕西的游客开车前往成都进行旅游，周五下午三点进入城区并选择住在春熙路附近，然而他的车所对应的尾号恰好是当天限行的数字，于是该车在酒店停车场停放了三天未曾移动，一直到周日才得以开出去。
当前，外地的新能源车暂时不会受到限行方面所产生的影响，且其需要预先在交管APP之上进行备案操作.。 2024 年之时，在成都接待的来自外地的自驾游客里面，大约有 35%去选择租用新能源车进入城区，其目的在于可以避开限行而出现的麻烦状况。当然，新能源车的情况，可是在重污染天气红色预警的情形之下，也有可能会受到限制的。在 2025 年的冬天，出现过一次红色预警，于此期间，即便纯电车是具备行驶条件的，然而还是提议要减少并非必要的出行，这是为了应对可能情形。
信息获取与出行规划
外出之前查询一下最新的消息，较靠谱的是成都交警官方微信公众号以及微博。2026年2月的这次限行时间调整，是在官方渠道率先发布的，比任何短视频平台都要早半个小时。好多老司机惯于每天出门之前看一看手机推送，以此确定当天是否存在临时的变化。
实时限行数据如今已被高德地图以及百度地图接入了，在一次其对应的是 2025 年年份时间里的测试表明，将限行提醒功能开启之后，围绕用户这一主体对违规路线所作规避涉及行为的准确率经数据分析达到 98%还要向上这一数值范围，有一位住处于双流叫做王女士这人每天都要送孩子去学校，她每次都是先把车辆的车牌进行必要设置，之后便叫用作导航的工具来自动开展规划从而避开当前存在限行规定的路段所对应的路线，在一年多这样一个时长范围里，一直未能出现因为交通违规而被开具罚单这样一种情况发生。
是不是有于成都那儿出现走错限行路段这种状况而承受过罚款呀，那时是怎样的情形呢，欢迎于评论区去分享你的经历，给别的车主予以提醒，也千万不要忘记去对这款文章进行点赞收藏，下次调休之前把它翻找出来瞧一瞧不会吃亏的。
